超限檢測新規

為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發〔2014〕55號）和《交通運輸部工業和信息化部公安部工商總局質檢總局關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》（交公路發〔2016〕124號）等有關規定，進一步加大對違法超限超載行為的打擊力度，切實保護廣大人民群眾生命財產安全，交通運輸部、公安部決定在全國范圍內聯合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。

由于新規對于同軸數車型超限值進行了細分，原有各地各廠家超限軟件已不能滿足新規要求，我公司根據新規將超限檢測系統進行了升級，對各種超限車型進行區分羅列，可進行圖形選擇車輛相應車型并自動調用該車型超載規定值。

對于6軸中置軸掛車列車、6軸鉸鏈列車等軸型本系統自動報警，請求人工選擇軸型；也可設置至少不能低于多少的超限標準，若符合此標準放車通行，超過此標準則需人工手動選擇軸型，與車重再次比對是否超重，保證有效治超的同時確保每一輛車精確計量，實現智能化、信息化治超模式。

公路超限管理軟件的軟件界面

系統界面簡潔明了，學習成本低，包含儀表數據、監控畫面、車輛軸數等重要信息。

系統日志功能

系統日志功能，對所有進入系統、退出系統、修改信息的時間、人員、電腦名稱都有詳細的記錄，而且只有系統管理員可以查看，更加保證了數據的安全；

公路超限管理軟件后臺記錄功能

軟件具有后臺自動記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統都會記錄一次重量和時間，防止系統因為故障情況漏記和誤記；

獨立的報表系統

多樣化的報表格式，適合多樣的統計需求，并且獨立的報表系統有專業的編輯功能，可以根據不同現場要求，定制專屬的超限報表樣式。

完善的用戶權限功能

系統分三級操作權限，系統管理員、管理員及操作員。每個功能的權限靈活分配，可由系統管理員自行分配管理員及操作員的使用權限。

公路超限管理軟件的黑名單車輛功能

軟件可以對屢禁不止的超限車輛設置為黑名單車輛，黑名單車輛過磅檢測時，系統對黑名單車輛著重檢查、著重提醒。

多種檢測單樣式供選擇

軟件提供幾十種磅單樣式供客戶選擇，客戶可以根據現場執法實際情況，選擇不同的超限檢測單，也可以將檢測照片隨檢測單一起打印，增加執法依據。

系統設計原則

公路超限管理軟件系統可靠性

本系統是一個長期運行的系統，保證系統穩定可靠的運行是首先要考慮的。設計時充分考慮了系統在部分出現故障時仍然能夠提供對用戶的服務，并且能夠很快的排除故障恢復正常運行。

公路超限管理軟件可擴展性

企業的發展是有一個過程的，相應的需求也是一個由小到大的過程，在系統方案中按照系統分析、統籌規劃的觀點將系統規劃成一個擴展性很強且在擴容升級時浪費最少的系統。中心系統采用疊加式模塊升級方式，逐步實現平滑擴容；降低系統維護升級的復雜程度，提高系統更新、維護和升級的效率；軟件系統使用先進的網絡開發平臺，以客戶機/服務器體系結構為框架，結合模塊化和結構化的設計思想，既考慮到當前使用的易用性，更具有適當的超前性。同時系統具有與其他信息系統進行數據交換和數據共享的能力；計算機網絡系統適應將來的廣域擴展。

設計標準化和優勢確立

系統實現時盡量采用符合工業標準的技術，保證技術實現的質量，便于日常維護和系統的擴展。

系統采用成熟的高新科技，以目前較為先進的方法實現需要的功能，既反應當今科技的先進水平，又具有發展潛力，保證系統在相當長的時間內不被淘汰。

設計開放性

系統設計遵循開放性原則，整個系統的操作以方便、簡捷、效率為目標，多操作平臺整體設計統一操作，既充分體現快速反應的特點又能便于工作人員進行業務處理和綜合管理，便于領導層、管理層及時了解各項統計信息和決策信息。

系統對外傳輸采用標準的TCP/IP協議，其他的系統也采用相應的工業標準，具有與其他信息系統進行數據交換和數據共享的能力，充分保證了系統的開放性。

公路超限管理軟件的數據安全性

數據的安全性在任何系統予以高度重視，網絡系統采取防范措施防止黑客的入侵。對于內部的員工以及司磅員等也安排足夠的權限控制，避免用戶能夠操作到不屬于自己的數據。提供系統總體閉環檢測及網管方案，實現對整個網絡的自檢、實時監控和自動故障報警檢測以及一定程度的自恢復。

系統準確性

系統軟件目前集成了視頻監控、車輛分離、輪軸識別、后臺日志等功能，有效的集合了外圍硬件設備，加強了數據的準確性。